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赵丽珍代表：

    您在昆明市第十四届第四次人大会议上提出的《关于设立公交车电子站牌的建议》（第197号）建议，已交由我局研究办理，现答复如下：

昆明公交集团于2013年5月起开展电子站台信息发布系统首期工程，在我市滇池路、前兴路和广福路等道路沿线60余个公交站台进行了部署，共设300个电子站牌。2014年上半年，作为北京路提升改造工程的配套项目，北京路沿线41个公交站台建成并投入使用了82块LCD显示屏，使昆明公交在信息化建设及乘客出行服务等工作上迈出了探索性的一步。

但是，随着国家政策调整，我市已建成并投入使用的电子站牌逐步暴露出以下问题：一是电子站牌的建设和运营维护成本过高。公交集团作为常年政策性亏损企业，建设电子站牌，只能采用与运营商合作方式，需在电子站牌及公交站台投放商业广告来维持电子站牌建设和运营成本。但由于2016年起我市提出了控制公交站台商业广告投放数量的要求，广告投放无法进行，资金无法保障，电子站牌运营商持续亏损，纷纷终止运营合同，导致建成的电子站牌无人维护、形同虚设。二是电子站牌在建设时无专用供电线路，只能搭接路灯供电，使用中存在用电补贴差价等问题，电子站牌供电问题存在先天不足。

由于上述原因，我市目前公交电子站牌暂时未再新建。为提升公交乘车体验，我市依托市工信委推进的“智慧城市”工程筹建公众出行服务平台。结合“互联网+公交”的技术支持，我局协商公交集团开发手机APP及互联网信息发布平台，推出了“春城e路通”手机APP。 “春城e路通”APP提供了集到站信息、线路查询、站点信息、换乘、IC卡充值、定制公交出行为一体的乘客出行系统，通过该系统能够为广大市民提供非常便捷的公交出行解决方案。系统于2017年1月正式上线运行，APP下载量已超120万人次受到了广大市民的好评。为广大的公交乘客提供了查询服务。

目前，大规模开展公交电子站牌建设需巨大的资金投入，市级财政无力承担，且在目前没有投融资渠道的情况下，公交集团也资金支持站牌建设。为保证未使用移动端查询公交信息的市民的乘车体验，我局将督促公交集团持续优化调整线网结构，加强公交运营管理，提升公交服务的准点性，提高公交服务品质及乘客的乘车体验。同时将继续依托“互联网+公交”的技术支持，建立完善公交客流数据的自动采集、监测和分析系统，实现公交客流的准确监测和数据统计工作，为智能调度合理调配运力、编制行车作业计划、提高准点率等提供科学的决策和分析依据，拓展更多信息发布渠道。

感谢您对政府工作的关心支持！

以上意见如有不妥，请批评指正。

                          昆明市交通运输局

                            2019年7月30日

（联系人 李林澳，电话：63960286）