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昆明市公安局关于对市人大第十四届四次会议

第37号建议的答复

昆公督办发〔2019〕37号

黎素梅代表：

您提出“调整穿金路与铂金大道交叉口信号灯”的建议，由我局办理。现将办理情况答复如下：

经实地踏勘，穿金路与铂金大道（世博路）交叉口东口为世博路，进口渠划有2条直行和1条右转车道，车流量约750辆/小时。西口为铂金大道，进口渠划有2条左转、2条直行和1条右转车道，左转车流量约250辆/小时，直行车流量约900辆/小时；南、北口为穿金路，南向北车流量约为650辆/小时，北向南车流量约为1390辆/小时。目前采用三相位信号控制，第一步放行路口北进口直行、左转车流；第二步放行路口南进口直行、左转车流；第三步放行路口东进口直行、左转车流与西进口直行车流。路口高峰期配时方案运行周期为159秒。

如按您提出的建议，将铂金大道西向东方向分为直行和左转两相位，确实可以解决铂金大道西向北左转车流与世博路东向西直行车流的冲突问题。但也会带来以下问题：一是铂金大道西向东方向直行车流量较大，分开放行后，会出现直行车流排队过长，阻挡左转车流进入左转排队车道的情况，降低路口通行效率。二是路口东进口目前实施禁止左转管制措施，分开放行后，仅有西进口左转车流可以通行，路口绿灯时间利用率降低。三是按照《中华人民共和国国家道路交通信号灯标准规范GB14887》、《道路交通信号灯设置与安装规范GB14886》等国标规范，分开放行后，路口周期将增大至199秒，周期增加幅度为25.15%。随着路口配时方案放行周期的延长，路口通行车辆的等待时间也随之增加，将进一步加剧路口车辆通行延误。

结合路口交通流量及渠划情况，经仿真模拟测试研究，拟对该路口交通信号配时进行以下调整：第一步放行路口北进口直行、左转车流；第二步放行路口南进口直行、左转车流；第三步放行路口西进口直行、左转车流；第四步放行路口东、西进口直行车流。通过采取该放行方式，既有效解决了您提出的问题，减少了人与车、车与车的冲突点，进一步保障车辆通行安全，又不会产生分开放行后带来的新问题，提高路口通行效率。

下步，交警支队将按以上方案对路口进行交通信号优化调整，进一步提升该路口通行效率。

感谢您长期以来对公安工作的关心和支持，欢迎继续关注昆明公安工作并对我们的工作提出宝贵的意见和建议。

                                                                    昆明市公安局

                                                                    2019年7月4日

                                   （此件主动公开；联系人：袁江云，联系电话：63117170）